2021-08-13 11:08:53在漢口電信小區里，呂曉光的房車很受街坊們的關注，走過路過的都忍不住上前打量一番。這輛今年8月才上牌的新車，第一次長途旅行，卻是一次不折不扣的“老爺車”之旅：車上的5名乘員都超過了60歲，年齡最大的是呂曉光92歲的老母親，而執掌方向盤的是呂曉光，一位74歲的老司機。
車展上迷上了房車，改裝廠里量身定做
呂曉光的駕齡從1976年開始。大學時在華中工學院機械專業學習，對車有一種特殊的愛好。長期從事通信工程建設的他退休后，還經常開著家里的SUV自駕游。時間一長，他就感到了普通汽車的不方便：上廁所、吃飯、睡覺都只能下高速找地方。另外有一次他打算去香港跟團游，接待人員嫌棄他年紀大，要加收團費，這讓他很不爽，于是就有了自己駕車旅游的想法。正好網上有關于房車的宣傳，他對這種“移動的家”很感興趣。今年5月22日，國博車展上有多款房車展，逛了一圈下來，呂曉光立即被吸引住了。第二天，他就拉著老伴去了黃陂的一家房車改裝廠，精挑細選，看中了一臺成品車。
考慮到家里的實際需要，呂曉光還要求對這輛車做了不少改造。比如原先的駕駛室是類似卡車的三人座椅，但呂曉光覺得三個座位太過擁擠，而且影響駕駛，就改成了兩人座。后排的卡座本來沒有靠背，呂曉光考慮到長途旅行的舒適性，還是要求安上了皮質椅背。另外整車的高度為2.8米，個子比較大的人站在車里會覺得憋屈，還好呂曉光家里沒有個子特別高的，因此這沒有大的影響，而這個高度可以保證車輛能在大多數限高為3.2米的城市高架橋上暢通無阻。接下來的手續辦得很順利，“6月22日簽協議，7月22日交車，8月22日上車牌”，呂曉光笑著說，都和“22”結了緣。
第一次長途旅行，漏雨也沒影響好心情
8月27日，呂曉光的房車通過武東青龍收費站開上了高速公路。第一次房車之旅，目的地是哈爾濱，單程2400多公里。核載5人的車里坐上了4個人，呂曉光和自己的老同事，以及各自的老伴。剩下的一個位子，是留給92歲的母親。老人已經多年沒回哈爾濱老家，但是因為暈車，出門幾乎從不坐汽車，所以她坐火車先去哈爾濱，不過答應呂曉光，回來的時候可以考慮坐房車。
最初的兩天路程，順利而愉快。第一天中午到達開封，在服務區里支開3米長的遮陽篷，把便攜桌椅搬下來，吃著頭天準備好的飯菜，4個人有說有笑。晚上到了河北滄州，用車上的電磁灶煮面，當晚在服務區住宿，“條件一點不比城區差”。第二天，沿著渤海一直行駛到北戴河，他們還順便去景區玩了一趟。離開景區到山海關服務區，呂曉光還偶遇了另一位“喜提新車”的房車車主，互相參觀了一下各自的愛車。晚上在沈陽住下來，第三天就要到哈爾濱了。
沒想到第三天一大早，一出發就開始下雨。大雨不僅耽誤了行程，車里還下起了小雨。起初呂曉光以為是車上的天窗沒關好，可是后來發現關上了依然漏雨，到了哈爾濱已經錯過了午飯的時間，而且車廂后部的床鋪也被打濕了。到家的第一件事，就是曬床單、棉絮和被子。不過對這次旅程，4個人都很滿意。“我和同事一路上換著開車，每隔兩三個服務區都會停下來休息一下，車上空間大，坐累了還能站起來活動一下，所以一路開過來，大家都不累。”連原本不太贊成呂曉光買房車的老伴，也覺得這一趟挺舒服。
返程時帶上了母親，暈車的她也愛上了房車
9月2日，呂曉光踏上了回程的路。這次經過勸說，母親同意上車體驗一下?？紤]到母親可能需要適應時間，呂曉光把回家的時間又延長了。第一天從哈爾濱開到長春，順道看望了母親幾十年沒見的一位老朋友。第二天從長春到沈陽，看望二舅和兄弟姐妹。第三天從沈陽到承德，他們還去了避暑山莊。最后從承德到武漢1400多公里的路程，呂曉光也用了兩天時間才走完。
這樣的安排，呂曉光的母親一路上居然沒有暈車。車廂后部的床鋪成了老人的“臥鋪”，一路上還有人陪她說話，老人興致很高，“說比火車舒服多了”，甚至直接定下了年底去深圳看呂曉光小姨的行程。
呂曉光說，其實回程的時候也遇到過麻煩。從沈陽上繞城高速的時候，突然下起了傾盆大雨，還夾雜著冰雹。很多車都停在橋下甚至路邊，但他仍然堅持開著雙閃，繼續向前走。這樣的選擇來自于他和同事從事通信工程建設的經驗。“橋下往往是路面最低的地方，很容易積水，要爭取盡快開到高處，才不至于被淹水。”大雨里車又開始漏水，呂曉光和同事的老伴一起上陣，在后面接漏堵漏，同事在前面開車，呂曉光在副駕駛位置上負責導航，飄進來的雨水不時流進脖子里。“冰雹敲在玻璃上，像過玻璃棧道時的聲音”。不過在大家的努力下，他們終于安全駛出了下雨的區域，而且車上的床鋪也沒有受到影響。
呂曉光也是武漢市老年網球隊的成員，他把自己的房車旅行日記發在網上，引起了不少隊友的關注。一回武漢，他們就紛紛來打聽，甚至有4個隊友已經預訂了國慶之后去浙江麗水的旅程。
74歲不言老，老司機教你如何安全去遠方
74歲還能開車去遠方，呂曉光并不覺得自己已經掌不了方向盤。他的信心首先來源于身體。根據交管部門的規定，70歲以上的駕駛人，每年要進行一次體檢，達到規定標準才能繼續駕駛車輛，而呂曉光每年都通過了體檢。其次是心態。呂曉光說，年輕的時候自己也有開車很“沖”的時候，“那時候在路上開車，誰超過了我，我肯定會想辦法再超他前面去。”而現在，“年紀越大，膽子越小”，他一般在高速公路上都是保持時速110到120公里，而且很“佛系”，有車要超車他都會主動避讓；再次是保證休息，每到兩三個服務區，都會停下來休息一下，而且盡量不趕夜路。
（來源：楚天都市報）
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