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          內齒輪:齒輪出現齒面磨損時的幾種修復方法

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          點擊次數:1054 更新時間:2018年07月10日15:11:36 打印此頁 關閉

              內齒輪:


              1.調整換位法:將已磨損的齒輪變換方位,利用齒輪未磨損或磨損較輕的部位繼續工作。適用于單向運轉受力造成輪齒單面磨損的齒輪傳動機構的修復。對于結構對稱的單面磨損齒輪,可直接翻轉180°重新安裝使用;而對于結構不對稱的齒輪,可將影響安裝的不對稱結構(非輪齒)去掉,在另一端用焊、鉚等方法添加相應的結構后,再翻轉180°安裝使用。也可以不添加結構,而在安裝齒輪的軸上加調整墊圈把齒輪調整到正確的位置使用,但超好是成對翻轉,或將與其配合的齒輪換成新品,以保證齒輪正常嚙合。圓錐齒輪或具有正反轉的齒輪不能采用調整換位法修復。


              2.變位切削法:我們應用高度變位的方法,將報廢的大齒輪外徑車去一定的值,再重新滾齒,將齒面點蝕的部分切除掉,大齒輪用負變位,小齒輪用正變位,加工后就成為傳動參數均不變化的新齒輪副,從而使大齒輪得以修復,投入使用。[例]金屬加工廠中有一件磨損后報廢的人字大輪,Mn=16,Z=170,齒面點蝕,坑深約2~3mm。我們經過研究,決定將此大齒輪進行高度變位修復,另行制造一件相配的小齒輪。從而恢復了該套齒輪副的正常使用。


              3.鑲齒修復法:對負荷不大、轉速不高的齒輪,個別輪齒打掉后,修復時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽,以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入,焊牢或采用螺栓連接并加工整形。

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