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          內齒輪的干涉是什么原因

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          點擊次數:1129 更新時間:2018年12月24日10:42:48 打印此頁 關閉

              我想大家在使用內齒輪時候都是都出現齒輪干涉的,這就會導致內部部件發生故障的,但是為何會出現這個現象呢?我們還是得明白下內齒輪,首先得了解內齒輪分為一個外齒輪和一個內齒輪的,都是相互嚙合。接下來就跟大家講講為何會發生內齒輪存在嚙合干涉。


              一、漸開線干涉


              在內嚙合傳動中,當內齒輪齒頂超過齒輪理論嚙合極限點N1時,便會產生漸開線干涉,這與外嚙合的漸開線干涉在本質上相同。


              二、漸開線齒廓重疊干涉


              一對內嚙合齒輪傳動中,如果齒數差((z2 -Z1)較小時,可能產生不在嚙合區域的齒廓發生相互重疊的現象,即嚙合終結的小齒輪在退出內齒輪齒槽時,與內齒輪齒頂發生齒廓重疊干涉;產生這類齒廓干涉的齒輪副是無法實現傳動的(見圖2-7) 如果采用齒數差較小的插齒刀加工內齒輪時,就可能出現切上內齒輪齒頂的干涉現象。


              三、徑向干涉


              在裝配內齒輪副時,有時只能將外齒輪沿軸向插裝到內齒輪里,而不能沿徑向將外齒輪安裝到與內齒輪的嚙合位置。沿軸向安裝到嚙合位置的外齒輪,也無法沿徑向退出內齒輪齒圈,這種現象被稱為徑向干涉。采用插齒刀加工內齒輪時,徑向干涉將會使插齒刀在徑向進刀時產生頂切。

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          我和公GONG在厨房A片