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          硬齒輪減速機的原理

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          點擊次數:1028 更新時間:2019年01月07日10:57:06 打印此頁 關閉

              硬齒輪減速機的裝置是我們的研究對象,該裝置結合了實踐所出現的齒輪振動的問題,從而也就使得齒輪振動異常,減速機齒輪振動異常的事故分析以及維護方面,得從三點入手,接下來小編就給大家講講看。


              合理選用潤滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質,并注意檢查整機的密封性,檢查中發現油缺少過多,應分析原因,同時,應強化各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內,每周都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外),立式帶油泵的硬齒面減速機接電源時注意油泵旋轉方向,順時針旋轉為正確。


              硬齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成的。硬齒面減速機原理是應用到比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。硬齒面減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。

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